Name: Alternator ERA 210013A
Brand: ERA
SKU: 210013A
Price: 941 RON
Availability: InStock
Rating: 4.8 (23 reviews)

Coduri de Origine
Continut pachet
Masini compatibile
Piesa veche la schimb

Coduri OE FORD: 1079312, 1097306, 1126051, 1138231, 1144182, 1144183, 1201206, 1219711, 1221059, 1301377, 1307487, 1M5T10300BA, 1M5T10300BB, 1M5T10300BC, 1M5T10300BD, 98AB10300JA, 98AB10300JB, 98AB10300JC, 98AB10300JD, 98AB10300JE, 98AB10300JF, 98AB10300JG, R1M5T10300BD, R98AB10300JC

NR.	DENUMIRE	CANTITATE	DETALII
1	Alternator ERA 210013A	1	Tensiune [V]: 14 Curent de incarcare generator [A]: 90 Identificare constructie stecher: B+L,S DFM Fulie curea Ø [mm]: 78 alternativ Directia de rotatie: rotatie contrar acelor de ceasornic Numarul gaurilor de fixare: 2 Set reparatie alternativ: 210013 Distanta de la fulie la generator [mm]: 86

FOCUS I (DAW, DBW) 2.0 16V hatchback 1,988 131 benzina
FOCUS I (DAW, DBW) 1.8 Turbo DI / TDDi hatchback 1,753 90 diesel
FOCUS I limuzina (DFW) 1.8 Turbo DI / TDDi limuzina 1,753 90 diesel
FOCUS I Turnier (DNW) 1.8 Turbo DI / TDDi combi 1,753 90 diesel
FOCUS I (DAW, DBW) 1.8 DI / TDDi hatchback 1,753 75 diesel
FOCUS I Turnier (DNW) 1.8 DI / TDDi combi 1,753 75 diesel
FOCUS I (DAW, DBW) 1.8 TDCi hatchback 1,753 115 diesel
FOCUS I limuzina (DFW) 1.8 TDCi limuzina 1,753 115 diesel
FOCUS I Turnier (DNW) 1.8 TDCi combi 1,753 115 diesel
FOCUS I (DAW, DBW) 1.8 TDCi hatchback 1,753 100 diesel
FOCUS I limuzina (DFW) 1.8 TDCi limuzina 1,753 100 diesel
FOCUS I Turnier (DNW) 1.8 TDCi combi 1,753 100 diesel
FOCUS I (DAW, DBW) RS hatchback 1,988 215 benzina
FOCUS I limuzina (DFW) 1.8 Turbo DI / TDDi limuzina 1,753 75 diesel
FOCUS I caroserie inchisa/combi (DNW) 1.8 TDDi caroserie inchisa/combi 1,753 75 diesel
FOCUS I caroserie inchisa/combi (DNW) 1.8 TDDi caroserie inchisa/combi 1,753 90 diesel
FOCUS I caroserie inchisa/combi (DNW) 1.8 TDCi caroserie inchisa/combi 1,753 101 diesel
FOCUS I caroserie inchisa/combi (DNW) 1.8 TDCi caroserie inchisa/combi 1,753 116 diesel
Atentie ! Este posibil ca pentru acest produs sa se solicite piesa veche la schimb.
Conditii de acceptare:

- sa fie completa, asamblata(nedezmembrata), curata, drenata/golita de resturi
- sa nu fie sparta sau crapata
- sa nu aiba suprafetele de etansare deteriorate
- sa nu contina alte piese straine
- sa nu aiba urme de rugina/corodare
- sa nu fie indoita sau rupta
- sa nu aiba urme de lovituri mecanice(fara deteriorari la nivelul carcasei)
- sa nu aiba daune cauzate de foc
- sa nu fie reconditionata sau sa se fi incercat reconditionarea sau modificarea ei in prealabil
- CODUL PIESEI / ETICHETA SA FIE PREZENT SI LIZIBIL PE PIESA!
- ATENTIE! la alternatoare si compresoare - AXUL SA NU FIE BLOCAT!
- ATENTIE! la pompe de servodirectie - AXUL SA NU FIE BLOCAT!
- ATENTIE! la electromotoare - AXUL SA NU FIE BLOCAT!
- ATENTIE! la casete de directie - CREMALIERA SA NU FIE RUGINITA!
- ATENTIE! la montarea compresorului nou se recomanda inlocuirea uscatorului, a filtrului uscator, a supapei de expansiune, curatarea instalatiei de aer conditionat si uscarea acesteia cu azot!
- Piesele pentru care se solicita piesa veche la schimb sunt reconditionate de producator pe linia de fabricatie. Aceste produse beneficiaza de aceleasi conditii de vanzare si garantie ca si piesele noi !

In cazul producatorului BOSCH - pentru piesele noi sau reconditionate de BOSCH pe linia de fabricatie pentru care se solicita piesa veche la schimb - aceasta trebuie sa fie acelasi producator(BOSCH) sau OE (piesa de origine).